domingo, 30 de noviembre de 2008

Fe de Erratas

Hola a todos otra vez. Ante todo quiero pedir disculpas a mis lectores habituales (¿Habrá alguno?) por desaparecer del mapa a las bravas. Como podeis ver, me he cambiado de alojamiento y creo que será mejor. No es que no me gustase el anterior pero me parece que aqui estaremos mas a gustico. He publicado algunas de las entradas antiguas, con lo que si en algún post hablo de fechas supongo que no cuadrará nada. Disculpas otra vez.

Una Historia de terror

Hoy creo que he visto todo lo que tenía que ver. Si lo sé, me hubiese echado en la litera y no me hubiese enterado de nada.
Carretera N-II entre fraga y zaragoza, el tramo exacto no lo recuerdo. Hay bastante tráfico. En sentido Barcelona caravanas de camiones se suceden. En mi sentido tengo un todo terreno delante y a unos 50 metros delante suyo un grupito de 6-7 camiones (No los he contado) el todo terreno esta circulando un poco por debajo de lo que suele ser habitual, se mueve entre los 70-75 kilómetros por hora, mas o menos como los camiones que tiene delante. A mi compañero que estaba conduciendo en esos momentos le pierde eso de que “le frenen” según dice el. El sino va a toda ostia no esta contento. Primero le ha tirado una ráfaga de luz. Cosa que suele ser habitual si el de delante te está molestando. No me ha parecido mal del todo, pero teniendo en cuenta las circunstancias del tráfico pues el hombre no podía irse adelante y con todo el derecho del mundo quería guardar una distancia de seguridad con los camiones que le precedían. Como las luces no le han dado resultado (no se que esperaba tampoco) ha empezado a achucharle, circulando a escasos centímetros del turismo. Yo he espetado al compañero para que no hiciese tonterías ya que aunque no estuviese el coche lo único que iba a ganar son 30 metros, que tenía camiones delante, que si solo estuviera el coche comprendería que le estorbara la velocidad.. su respuesta ha sido: “es un dominguero gilipollas y me está cabreando”. Acto seguido ha empezado a dale bozinazos, cosa que tampoco le ha dado efecto, asi que ha optado por dejar las largas puestas, para joderle. Pero no estabamos solos, los compañeros que circulaban delante han empezado a hacer señas con el itermitente y los que venían de frente le tiraban las largas pero no le ha importado. El turismo, como respuesta aún ha frenado mas y ha puesto las antiniebla traseras. Mi compañero se reía. Yo estaba ya diciendole de todo. Que si deja de hacer el tonto, que estas molestando a todo el mundo… y el otro.. que se joda, es un gilipollas..
Entonces ha llegado una recta y mi compañero ha intentado adelantar el todo terreno. y este no se ha dejado. Ha empezado ha acelerar (Maniobra reprochable también) y mi compañero ha montado en cólera, gritos, bocinas, ráfagas..
Me dice: “has visto? a mi no me enseñaron que si me adelantaban tenía que acelerar”
Respndo: La poca razón que tuvieses la has perdido cuando has puesto las largas para joderle..
Lo que me faltaba, ¿le das la razón?
Por supuesto.
Ya no ha dicho mas. Incluso ha bajado la marcha y ha dejado algo de espacio. Un compañero nos ha adelantado incluso. Mejor. si no tiene el coche delante no dará por saco. Pues aun le ha dado un par de bocinazos cuando se ha salido de la carretera hacia no se que pueblo. Increible. ¿Que se puede hacer ante esto? y mas en marcha?… Se admiten sugerencias.

Deslumbramiento

Es curioso como las opiniones en el gremio suelen coincidir a la hora de elegir a los peores conductores de europa. Solemos basarnos en experiencias y actitudes que se van repitiendo una y otra vez. No nos gusta generalizar que de todo hay en todas partes, pero cuando un colectivo se hace destacar…
El otro día coincidimos varios camiones en Inglaterra y charlando surgió el tema. Hay una tendencia muy generalizada en Francia y de los conductores Franceses que consiste en ir por la noche con las luces largas dadas y no quitarlas bajo ningún concepto. El extremo llega a tal punto que vas por la autopista y te encuentras a un que va con las largas y te va jodiendo. Lo primero que cualquiera hace es tirarle las luces largar un par de rafagas para que las quite. Pues no las quita. Lo segundo que haces es poner tu tambien las largas (me jodes a mi, te jodo a ti). y ni aún así. Increible. y lo grave es que es una costumbre muy muy extendida. Yo me atreveria a decir que 7 de cada 10 no las quitan aun se estrellen. Uno de los compañeros me decía que cuando llegaban a ese punto le metían también las antiniebla y que ni por esas.
Entonces salió a relucir una anécdota que le pasó a un compañero con un chaval que por lo que cuentan debía estar como una regadera.
Imaginaros la situación: Coche que viene con las largas, Este chaval le tira ráfagas. No consige nada. A continuacion le mete las largas fijas y tampoco. Entonces se cabrea y saca del cajon un maletín. Su compañero, extrañado le dice. ¿Que es eso? a lo que le contesta, Ahora verás. y el tio saca del maletín un Foco de mano muy potente y ni corto ni perezoso, lo saca por la ventanilla, lo enciende y apunta con el haz de luz al tio que no le quitaba las largas… ¿os lo imaginais? y no es una leyenda, es algo que varios compañeros me han confirmado.. increible….

Conductores Peligrosos

Hace unos días hablaba sobre la responsabilidad del gobierno en los accidentes de tráfico debido al mal estado de infraestructuras o a la mala equipacion de las mismas (Guardarailes asesinos). Hoy hay que dar un toque a los conductores. Y abogar por el respeto mutuo. No estamos solos en la carretera, hay mas gente. Yo soy un arduo defensor de los límites de velocidad y me parece muy bien que gente que circula a velocidades estratosfericas pueda acabar en prisión. El otro día discutía con un compañero sobre estos asuntos. El sostenia que con los coches de hoy en día, en tramos largos con carretera en buen estado y visibilidad al cien por cien que no ve ningún inconveniente. Justamente en ese momento me encontré a un vehiculo circulando por el carril izquierdo en una autovia de 2 carriles por sentido, a una velocidad muy muy reducida. Unos 50 kilómetros por hora. Claro en ese momento dices.. ¿que es mas peligroso? este tipo que va parado por el lado izquierdo o uno a 200 por hora..
En todo caso hay que instar a la gente a que sea paciente y no se juege la vida porque si, muchas veces se hacen locuras por ganar unos minutos… quizás segundos. A veces creo que la gente no es consciente de lo cerca que ha estado de no contarlo.
En esta pagina del Youtube http://es.youtube.com/user/FAJAMUSA se pueden observar autenticas burradas echas por todo tipo de conductores (Tambien camioneros). Es un compañero que graba sus viajes y luego cuelga las burradas para intentar concienciar a la gente. Para mi opinión, una gran labor social.

Peligros en la carretera

Nos encontramos en uno de los periodos del año donde mas gente se queda para siempre en la cuneta de la carretera. La Dgt se ha encargado de recordarnoslo con otra de sus campañas. Esta muy bien concienciar a la gente. Aunque yo pienso que es un problema de todos, el gobierno tiene parte de culpa en estas muertes.
Cierto es que la velocidad, el alcohol, las distracciones, el sueño, el mismo vehiculo son responsabilidad del conductor. Sin olvidar las muchas locuras que algunos hacen al volante quizas por ganar algun minuto, quizas porque les “ponga” conducir de esas maneras, pero de eso hablare luego.
Hablemos de la responsabilidad del gobierno.
Es cierto que en la última década se han mejorado mucho las infraestructuras. Contamos con una extensa red de autopistas. Pero eso no es bastante. Ademas de construirlas hay que mantenerlas. Ese es el talón de aquiles.
Otro de los puntos débiles son los puntos negros. Y aunque son muchos, hay algunos en que la solución es muy sencilla pero por motivos diversos no se quiere solucionar. Como son las dos carreteras que mas conozco, uso y padezco. Me refiero a la N-232 Entre Zaragoza y el límite con navarra y la N-2 Entre Zaragoza y Fraga.
Estas dos carreteras se cobran vidas diarias. Muchos accidentes. Demasiadas vidas. ¿Todas son culpa del conductor?. No lo creo. Ambas carreteras presentan un estado lamentable. Curvas cerradas, baches enormes, tramos estrechos. Y otro factor. Un tráfico enorme, tanto pesado como ligero.
El caso es que hay una solución para ambas carreteras. ambas estan pendientes de ser desdobladas, eso salvará muchas vidas pero las cosas de palacio van despacio. Ambas carreteras tienen una autopista paralela. De peaje, eso si. Mientras ambos proyectos se llevan a cabo, solo podemos lamentarnos de las muertes. ¿Que clase de protección es esa hacia los cuidadanos? A mi se me ocurren 2 alternativas. Liberalizar los peajes en esos tramos mientras se llava a cabo los desbloblamientos o bien un peaje blando en los mismos. Pero claro. ¿Empresas privadas dispuestas a perder dinero?…… Lo dudo.
Lamentablemente, las muertes no importan a no ser de que el que se mate sea un Vip. Vereis lo que se agilizan las cosas si el que padece un accidente grave es alguno de ellos o familia. No le deseo estas cosas a nadie pero lamentablemente muchas veces estas cosas son asi.Sin Comentarios desde...

Un Segundo

Un segundo.
Mas o menos, el tiempo que has tardado en leer la primera línea y empezar la siguiente. Vivimos en una sociedad exclava del tiempo. Quizás mas que exclavizados. Hoy en día cada minuto, cada segundo, cada décima de segundo es oro y no nos detenemos a pensar en ello. No tenemos tiempo para hacerlo. Las prisas son uno de los males de la sociedad actual incluso cuando se dispone de tiempo libre como pueden ser unas bien merecidas vacaciones. Gente como loca, buscando acortar al maximo el tiempo que le cuesta ir del Punto A al punto B. Es delirante o por lo menos a mi me lo resulta. Pero la espada de Damocles pende sobre cada uno de nosotros y nunca se sabe que puede pasar en el siguiente segundo. ¿Quizas es por eso las prisas de la sociedad actual? ¿Miedo a lo que pase en el siguiente segundo? Ya conocemos la respuesta.
A nadie le parece demasiado importarte un segundo, es algo tan insignificante, el hombre esta por encima de eso. Hasta que la providencia, el destino o lo que sea decide que el siguiente sea tu último segundo aquí.
Como a aquella pareja que iba en aquel todo terreno con un pequeñito remolque. ¿Que historia tendrian? Solo ellos lo sabían. Todo sucedió muy rápido, No alcancé a vez que provocó el accidente, en menos de un segundo vi volcar el todo terreno, saliendo despedido el remolque hacia la mediana, esparciendo el equipaje por la autopista y el todo terreno hacia la cuneta, volcado. Seguramente los frenazos provocarian algun accidente mas algunos metros por detrás de mi. Ya vimos gente que se acercaba a auxiliar, el tema parecía grave.
La autopista se quedó bloqueada y solo quedó un hueco entre el todo terreno y el remolque por donde ibamos pasando el resto del tráfico y la maldita e inoportuna morbosidad del ser humano me dijo que tenia que echar un vistazo. Me arrepentí en menos de un segundo. entre el amasijo de hierros vi un brazo suspendido en el aire, con una mano que aunque espero que me equivocase parecía estar muerta.
No se que provocó ese accidente, Prisas, sueño, alcohol… solo el que lo padeció lo conoce. Como puede cambiar la vida en un segundo.
Se que es paradojico que un camionero llame a la paciencia, ya que el primer exclavo del tiempo soy yo, hasta tal punto que lo tengo regulado por ley. Pero las prisas no son buenas consejeras, ni tampoco el sueño. Asi que por favor os pido calma en la carretera y paciencia, no merece la pena pisar a fondo el acelerador, ¿o si la merece arriesgarse a no contarlo por ganar unos minutos? o si os ataca el sueño parad antes de que sea demasiago tarde y veais en el ultimo segundo, como pasa la vida por delante de vuestros ojos.Sin Comentarios desde..

La ley de Murphy en la carretera

Básicamente, esta es la teoría conocida como la de la tostada que siempre se cae por el lado de la mantequilla, mermelada, chocolate, lo que sea que le hayas untado.
Muchas veces la he oído resumida en forma en que “si algo tiene probabilidades de salir mal, saldrá mal” y hasta hay libros desarrollando la teoría por profesiones.
En el mundo de la carretera, se podria decir que si te ha de pasar algo, accidente, averías, etc, siempre será lejos de tu casa, de noche, lloviendo y sin cobertura en el móvil.
Algo parecido como lo que me pasó de madrugada hace algún tiempo.
Reunía tooodos los requisitos para considerarla una demostración sublime de la ley de Murphy.
Circulaba por Francia, cerca de Tours en dirección a España. Autopista A-10 para mas señas. 0:30 horas. Llovía un poco. El camión cargado hasta los topes de cerveza Holandesa. El cuadro de mandos me informa de que todo esta normal, presión de acete, aire, temperatura, medio depósito de gasóil…..
En mitad del silencio de la noche, solo roto por el ronroneo del motor, la oscuridad de la cabina se tiñe de color Naraja. Sobresalto. ¿Que sucede? El ordenador me informa de que hay un error en el suministro de carburante, no llega gasóil a los cilindros. El depósito marca algo menos de medio depósito. ¿Se habrá estropeado la bomba? el motor suena bien. Rapidamente miro en el gps donde se encuentra el área de servicio mas cercana, algo sucede, no se lo que es y necesita atención. La salvación se encuentra a 8 kilometros delante. La velocidad esta cayendo en picado, pero con un poco de suerte igual conseguimos llegar despacito. Murphy se empeña en amargarnos la noche y el camión empieza a dar tirones. Espero que no sea que el camión se ha puesto a beber la cerveza de la carga. Pero no, la averia es evidente. El indicador de gasóil esta atascado y nos hemos quedado sin una miserable gota. Miro en la oscuridad con la esperanza de ver un reflectante de un poste sos, suelen ser ensanchamientos de arcén, parar donde estamos es sumamente peligroso, aun siendo ancho, el arcén no es suficiente. No tenemos suerte y aparto el camión justo cuando se nos para. No volveria a arrancar hasta varias horas después. El camión decidió dormir la mona de la cerveza.
Lo que pasó despues no tiene demasiada historia, muchas llamadas, despertar al jefe, la asistencia del seguro se negó a venir alegando que las autopistas francesas no tienen posibilidad de mandarme a nadie porque son privadas…. Hubo que caminar 2 kilometros bajo la lluvia en plena noche en una autopista.
Al final, como marca el reglamento, la concesionaria de la autopista nos mandó alguien con gasóil y pudimos seguir el viaje, no sin repostar en la primera gasolinera que vimos, eso si. Tardamos casi 5 horas desde que el camión se detuvo hasta poder seguir.
Si es que, este murphy cuando tiene el dia tonto……..

bienvenidos

Veo el mundo pasar delante de mi a 90 kilómetros por hora. Una hora tras otra. Una danza de lineas blancas desfilan hacia a mi, desafiantes, hipnotizantes, que poco a poco se alejan por mi espejo retrovisor. De cuando en cuando otra linea me avisa de que voy demasiado pegado al Arcén.
No creo que este blog sea necesario. Si no existiera nadie lo echaria de menos. Pero aun así creo que tengo muchas cosas que puedo compartir. La ruta es larga compañer@s, abrocharos los cinturones, y arranquemos. Bienvenidos al Area de descanso. Bienvenidos a la carretera.