sábado, 15 de diciembre de 2012

Al final, cebolla Aragonesa.

Hace un par de semanas hablábamos de productos aragoneses, concretamente de Cebollas dulces que estaban a la venta en Eroski del Centro comercial coso real de Huesca. El asunto estaba en que el cartel aunuciaba un producto regional pero en su procedencia decía que era chileno. Quise deshacer este entuerto porque daba lugar a confusión y hice llegar este asunto a la atención al cliente del centro, el cual me respondió casi inmediatamente aclarándome que efectivamente se trata de producto local y que el cartel contenía esa errata, la cual modificaron y de paso comprobaron los orígenes de toda la sección. He de decir que Eroski tiene uno de los mejores servicios post-venta y de atención al cliente que conozco y de paso decir que sólo quería que me aclararan la procedencia del producto, no pretendía que revisaran todo así que si a alguien le he echo trabajar de más no era mi intención.
En esta foto se puede comprobar la rectificación (Clic en la foto para verla más grande):
Y como dato curioso, parece que tras la rectificación, el producto se vende más:
Como veis  no había apenas existencias cuando en el post anterior había muchas mas. Como dato para el contraste decir que las fotos de ambos post se tomaron en Sábados entre las 13:00 y las 14:00 horas.
A disfrutar.

sábado, 1 de diciembre de 2012

¿Publicidad engañosa de Eroski?

Hace algún tiempo comentaba una publicidad que llevaba a la confusión de la cadena de distribución de alimentación Lidl  que finalmente acabó corrigiendo, hoy me toca analizar a otra cadena: Eroski.
Ya hace mucho tiempo que detecté esta anomalía pero a nadie parece importarle o no se han dado cuenta.
La siguiente foto está tomada en el Eroski del Centro comercial Coso Real de Huesca hoy día 1 de diciembre de 2012:


En principio todo parece normal, en la sección de frutas y verdura vemos una caja de cebollas de la cual nos informan que son dulces con un cartel en la caja y el precio en otro cartel en el que se ven, un "sello de calidad" arriba a la izquierda, en medio una leyenda que dice "Productos de ARAGÓN tradición y calidad" , una bandera de Aragón, mas abajo el precio y la tecla correspondiente para pesarla.  Observemos el cartel más de cerca:

¿Alguien ve algo que no concuerde? Examinado bien y veréis que:

Aquí está la cuestión, por un lado nos anuncian a bombo y platillo que se trata de un producto de Aragón, certificado por el sello sabores de nuestra tierra y con una bandera, peeero si vemos la letra pequeña vemos que el origen del producto no es Aragonés, sino Chileno. No tengo absolutamente nada en contra de los productos Chilenos, a lo que sí estoy en contra es que me anuncien un producto y en realidad se trate de otro. O nos están engañando descaradamente o es un error de imprenta muy longevo. No me importa comprar producto Chileno, pero que no me lo vendan como Aragonés porque me gusta saber lo que compro. La empresa productora, que se puede leer en el cartel, FUENCAMPO, si que tiene su sede en Cuarte de Huerva (Zaragoza) pero si se está dedicando a importar o cultivarla en Chile no se si se la puede llamar aragonesa, es como aquella vez que cargué 20 mil kilos de patatas cerca de Calais (Francia) y las traje a Mercazaragoza a una empresa de la que no recuerdo el nombre pero si recuerdo que las vendía como Patatas aragonesas. Por eso, desde aquí animo a Eroski a que aclare las cosas para saber que estamos comprando, porque si compramos producto importado es una pena, porque en Fuentes de Ebro se produce la mejor cebolla dulce del planeta y lo tenemos aquí al lado.




domingo, 16 de septiembre de 2012

Es para pensárselo, y mucho.

Suma y sigue. La compañía aérea Ryanair sigue haciendo de las suyas. Si os hablaba en la entrada anterior de irresponsabilidad aérea, esta se hace cada vez más notable. A los aterrizajes de emergencia por falta de combustible  protagonizados por esta compañía en Valencia, se suman:
-Aterrizaje de emergencia en  de Madrid-Barajas por despresurización de cabina, con atención medica a 16 pasajeros y 2 atendidos en Hospitales.
-Incidentes en Lanzarote y Palma de Mallorca
-Aterrizaje en el aeropuerto de Barcelona-El Prat por problemas de motor.
-Hoy mismo, Otro aterrizaje en Madrid-Barajas por problemas técnicos que en los momentos de escribir esta entrada, no se han detallado.

Al final, hasta que no pase algo grave (que si no es bastante grave hospitalizar a dos personas) no se hará nada. Y es mas preocupante cuando revisas el historial y ves que según publica el diario El Mundo, Ryanair genera 50 incidencias por semana desde Enero..
Esperemos que Fomento tome medidas antes de que haya una desgracia, porque aun con todo esto, la compañía no pierde clientes gracias a su política de precios.
He encontrado un blog muy interesante sobre esta compañía, por si queréis echarle un vistazo, a mi me parece muy interesante: La verdad de Ryanair


viernes, 14 de septiembre de 2012

¿Irresponsabilidad aérea?

El pasado mes de agosto pudimos ver en prensa y televisión varios incidentes protagonizados por la compañía aérea de bajo coste Ryanair debido a aterrizajes de emergencia por falta de combustible, algunos de ellos en Valencia. Y ayer se hacían públicas en varios medios de comunicación varios fragmentos de las grabaciones correspondientes a la caja negra del vuelo JK5022 de Spanair que se estrelló hace 4 años en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
Rayanair está casi siempre siempre en el ojo del huracán, debido a su famosísimo presidente
Michael O´Leary que muy inteligentemente intenta hacerse publicidad haciendo declaraciones polémicas, riéndose de las demás compañías aéreas, riéndose del cierre de otras compañías o burlándose del personal en paro de la competencia. Esta misma compañía es capaz de retirarse de un aeropuerto o reducir las rutas de una de sus bases porque el gobierno local no acceda a satisfacer sus pretensiones económicas en el plano de las subvenciones públicas.
Me parece muy bien que su presidente haga lo que hace, que su política de tarifas por cobrar por respirar, el estudiar llevar a personas a pie en sus aeronaves.. a fin de cuentas cuando contratamos un vuelo a esta compañía ya sabemos a que nos exponemos. Es un poco como la Coca-Cola en un chiringuito de playa. Lo grave no es que pidan 4 euros por una lata, lo grave es pagarlo.
Otra cosa es ya poner las vidas de tus clientes en peligro, que por lo que estamos viendo últimamente se esta poniendo de moda sacrificar la seguridad en pro del ahorro. Volar en sí ya supone un riesgo, no veo necesario incrementarlo más. Un accidente no ocurre por una causa, sino que son varios acontecimientos encadenados. Si uno de esos acontecimientos se evita, la cadena se rompe y no hay accidente.
Yo si voy con mi coche por la carretera y se me para porque he apurado el depósito y aparecen las autoridades, me van a multar. Seguramente no tenga mas incidencia que esa, aunque puede ser peligrosa depende en donde te suceda. Volar con 150 pasajeros, justo de combustible por ahorrar (menos peso) me parece una irresponsabilidad tremenda. ¿Que hubiera pasado si esos aterrizajes de emergencia salen mal o si se agota el combustible en pleno vuelo por un error de cálculo en distancia y peso? 450 muertos.
Y en el caso de Spanair, que yo creo que debemos ampliar a casi todas las compañías aéreas como así confirma muchas veces el SEPLA en el que se prima el ahorro en contra de la seguridad.
Las filtraciones de la caja negra ponen en evidencia varias cosas:
Primero: La falta de profesionalidad de los mecánicos, que se quitan de encima la avería haciendo un parche. Chapuza typical Spanish.
Segundo: Los pilotos pasan por alto la seguridad de los pasajeros, que pese a que podían cambiar de avión y evitar lo que sucedió después, prefirieron volar con avión parcheado ya que tenían un "retraso guapo"
Tercero: La evidente falta de profesionalidad del juzgado correspondiente que ha filtrado pruebas claves en un proceso abierto.
Con lo cual visto lo visto va ha haber que pensárselo mucho el subirse a un avión ya que si el vuelo no nos mata, lo hará alguna de las decisiones que tomen directivos, mecánicos o pilotos.

jueves, 13 de septiembre de 2012

Formas y maneras

Si hace una semana me tocó criticar el modus operandi de un agente de la Benemérita en Huesca, hoy me toca hacer lo contrario, porque hay que ser justos y criticar cuando se hace mal y felicitar cuando se hace bien.
Aunque no es que me sorprenda, por mi trabajo he lidiado con muchos de los cuerpos de seguridad y solo recuerdo dos incidentes, uno que cuento en la entrada anterior y otro con los mossos de escuadra hace unos cuantos años y otro muy curioso con la policía de autopistas del reino unido, que revisaré si los conté y si no es así lo haré. Mas vale tarde que nunca.

Carrerera CL-501, justamente a la salida de Sotillo de la Adrada, provincia de Ávila. Sobre las 21:30 - 22:00, no recuerdo bien el horario pero era noche cerrada. 10 de Septiembre de 2012.
Volvía a Pedro Bernardo, provincia de Ávila tras pasar el día visitando Madrid en compañía de mi chica. A la salida de Sotillo hay una rotonda partida, junto a un puesto de socorro de la cruz roja. Es un sitio estratégico porque es a la salida de una curva, hay unos setos que tapan un poco la rotonda lo que sirve de camuflaje y si añadimos que esa zona es considerada casco urbano, pero mucha gente acelera 300 metros mas atrás porque apenas se ven viviendas pues es un lugar jugoso para pillar excesos de velocidad. Y no sería la primera vez que hago un control de alcoholemia en ese punto.
Justo en mitad de la curva ya veo el coche patrulla, con luces encendidas y a un agente que me indica que salga de la carretera y estacione en la rotonda con su linterna. Pongo el intermitente para que vea que le he entendido y me hace un gesto para que me pegue al interior de la rotonda todo lo posible.
Agente: (Con saludo militar) Buenas noches
Yo: Buenas noches
Agente: ¿Me permite su documentación y la del vehículo?
Yo: Por supuesto.
Saco mi cartera y de ella mi Dni y carné de conducir, mientras mi chica sacaba de la guantera un sobre donde llevo todos los papeles relativos al vehículo. Le entrego mi documentación mientras saco del sobre la del vehículo y se la entrego.
Mientras los revisa, sigue la conversación:
Agente: ¿De donde vienen?
Yo: De pasar el día en Madrid.
Agente: ¿Tiene su residencia en Huesca?
Yo: Sí. (y sigo hablando porque se que me es lo que me va a preguntar.) Estoy pasando unos días en Pedro Bernardo visitando a la familia.
Agente: Vale, (me devuelve los documentos del coche y mi carné de conducir) me llevo el Dni para comprobarlo un momento.
El agente se va al coche patrulla, yo aprovecho para recolocar los papeles y en menos de un minuto me devuelve el Dni.
Agente: De acuerdo, cuando quiera puede continuar.
Yo: Muchas Gracias.

Coloco mi Dni en la cartera, y arranco mi coche. El agente ha salido a la calzada y me hace indicaciones para que continúe mientras aprovecha para parar al siguiente conductor.

Como podéis observar las cosas se pueden hacer de muchas maneras y sin necesidad de faltar el respeto a nadie, esta vez me topé con un agente educado y profesional, así deberían ser todos.

jueves, 6 de septiembre de 2012

Control de Alcoholemia

Corría la noche del 15 al 16 de Agosto pasado, sobre las 1:30 AM. Carretera A-131 en las proximidades de Huesca (Poco más de 1Km. del casco Urbano), circulando hacia Sariñena .
En la oscuridad de la noche, y sólo alumbrado por los faros de mi vehículo diviso en la lejanía lo que parecen ser 3 bultos en mitad de la carretera. Sólo atisbo "algo" que refleja. Según me aproximo, con cautela, distingo a 3 personas y en arcén derecho aparece un cartel:


Por un momento creo ver a Luke Skywalker blandiendo su espada láser. Mi gozo en un pozo, resulta ser un agente de la Guardia Civil, dándome el alto. Con mi coche casi parado, diviso en la derecha el coche patrulla, con las luces apagadas. Nocturnidad y premeditación, empezamos bien. También veo  un turismo estacionado, con las luces interiores encendidas. Bajo la ventanilla y detengo mi coche. Se inicia la conversación:

Yo: Buenas Noches.
Agente: ¿Ha bebido algo?
Yo: Nada.

El agente, camina junto a mi automóvil e ilumina con su linterna los asientos traseros, que están desocupados. Los inspecciona visualmente unos segundos y vuelve a mi ventanilla. Se para otro vehículo detrás de mí.

Agente: Tienes cara de pirata.
Yo, Tras una millonésima de segundo de incredulidad: ..Pues...es la que tengo....
El Agente, tras lanzándome una mirada de las que perdonan la vida: ...Anda, tira.

Abandono el lugar, reflexionando sobre la escasa educación del agente (no meteré en el mismo saco a todo el cuerpo, ya que por mi profesión he tenido muchas experiencias que así lo demuestran)  y me pregunto si en este caso particular sería el agente quien, aprovechando las fiestas patronales que terminaban esa noche, habría aprovechado la misma y se habría incorporado a su trabajo con alguna copa de más. Quizás a veces deberían hacerse la prueba ellos mismos antes de salir de caza. Lo que sí es seguro es que a mi jamás me pillarán en un control de alcoholemia. Si bebes, no conduzcas. Buena ruta.



lunes, 7 de mayo de 2012

Lidl Rectifica

En la entrada anterior, os contaba que la cadena de supermercados Lidl tenía un cartel en Huesca que anunciaba su supermercado a una distancia de 2 minutos y os demostré que eso legalmente no era posible de ninguna manera.
Pues bien, actualmente el cartel mencionado presenta este aspecto:


Como veis, han cambiado la información. Han colocado una pegatina encima del 2 y la han cambiado por un 8 haciendo así la información mas fidedigna y real, que no lo es del todo, recordar que la velocidad máxima en Huesca es de 40 Km/h. y mi estudio os decía que a un media de 40 Km/h. sin contar el tráfico y los semáforos se podía hacer en algo mas de 8 minutos. Y os recuerdo que para conseguir una media de 40 KM/h. hay que ir alguna vez por encima de esa velocidad y NO SE PUEDE. Pero lo que decíamos antes, esta nueva información es más real y celebro que sea así.