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jueves, 13 de septiembre de 2012

Formas y maneras

Si hace una semana me tocó criticar el modus operandi de un agente de la Benemérita en Huesca, hoy me toca hacer lo contrario, porque hay que ser justos y criticar cuando se hace mal y felicitar cuando se hace bien.
Aunque no es que me sorprenda, por mi trabajo he lidiado con muchos de los cuerpos de seguridad y solo recuerdo dos incidentes, uno que cuento en la entrada anterior y otro con los mossos de escuadra hace unos cuantos años y otro muy curioso con la policía de autopistas del reino unido, que revisaré si los conté y si no es así lo haré. Mas vale tarde que nunca.

Carrerera CL-501, justamente a la salida de Sotillo de la Adrada, provincia de Ávila. Sobre las 21:30 - 22:00, no recuerdo bien el horario pero era noche cerrada. 10 de Septiembre de 2012.
Volvía a Pedro Bernardo, provincia de Ávila tras pasar el día visitando Madrid en compañía de mi chica. A la salida de Sotillo hay una rotonda partida, junto a un puesto de socorro de la cruz roja. Es un sitio estratégico porque es a la salida de una curva, hay unos setos que tapan un poco la rotonda lo que sirve de camuflaje y si añadimos que esa zona es considerada casco urbano, pero mucha gente acelera 300 metros mas atrás porque apenas se ven viviendas pues es un lugar jugoso para pillar excesos de velocidad. Y no sería la primera vez que hago un control de alcoholemia en ese punto.
Justo en mitad de la curva ya veo el coche patrulla, con luces encendidas y a un agente que me indica que salga de la carretera y estacione en la rotonda con su linterna. Pongo el intermitente para que vea que le he entendido y me hace un gesto para que me pegue al interior de la rotonda todo lo posible.
Agente: (Con saludo militar) Buenas noches
Yo: Buenas noches
Agente: ¿Me permite su documentación y la del vehículo?
Yo: Por supuesto.
Saco mi cartera y de ella mi Dni y carné de conducir, mientras mi chica sacaba de la guantera un sobre donde llevo todos los papeles relativos al vehículo. Le entrego mi documentación mientras saco del sobre la del vehículo y se la entrego.
Mientras los revisa, sigue la conversación:
Agente: ¿De donde vienen?
Yo: De pasar el día en Madrid.
Agente: ¿Tiene su residencia en Huesca?
Yo: Sí. (y sigo hablando porque se que me es lo que me va a preguntar.) Estoy pasando unos días en Pedro Bernardo visitando a la familia.
Agente: Vale, (me devuelve los documentos del coche y mi carné de conducir) me llevo el Dni para comprobarlo un momento.
El agente se va al coche patrulla, yo aprovecho para recolocar los papeles y en menos de un minuto me devuelve el Dni.
Agente: De acuerdo, cuando quiera puede continuar.
Yo: Muchas Gracias.

Coloco mi Dni en la cartera, y arranco mi coche. El agente ha salido a la calzada y me hace indicaciones para que continúe mientras aprovecha para parar al siguiente conductor.

Como podéis observar las cosas se pueden hacer de muchas maneras y sin necesidad de faltar el respeto a nadie, esta vez me topé con un agente educado y profesional, así deberían ser todos.

jueves, 6 de septiembre de 2012

Control de Alcoholemia

Corría la noche del 15 al 16 de Agosto pasado, sobre las 1:30 AM. Carretera A-131 en las proximidades de Huesca (Poco más de 1Km. del casco Urbano), circulando hacia Sariñena .
En la oscuridad de la noche, y sólo alumbrado por los faros de mi vehículo diviso en la lejanía lo que parecen ser 3 bultos en mitad de la carretera. Sólo atisbo "algo" que refleja. Según me aproximo, con cautela, distingo a 3 personas y en arcén derecho aparece un cartel:


Por un momento creo ver a Luke Skywalker blandiendo su espada láser. Mi gozo en un pozo, resulta ser un agente de la Guardia Civil, dándome el alto. Con mi coche casi parado, diviso en la derecha el coche patrulla, con las luces apagadas. Nocturnidad y premeditación, empezamos bien. También veo  un turismo estacionado, con las luces interiores encendidas. Bajo la ventanilla y detengo mi coche. Se inicia la conversación:

Yo: Buenas Noches.
Agente: ¿Ha bebido algo?
Yo: Nada.

El agente, camina junto a mi automóvil e ilumina con su linterna los asientos traseros, que están desocupados. Los inspecciona visualmente unos segundos y vuelve a mi ventanilla. Se para otro vehículo detrás de mí.

Agente: Tienes cara de pirata.
Yo, Tras una millonésima de segundo de incredulidad: ..Pues...es la que tengo....
El Agente, tras lanzándome una mirada de las que perdonan la vida: ...Anda, tira.

Abandono el lugar, reflexionando sobre la escasa educación del agente (no meteré en el mismo saco a todo el cuerpo, ya que por mi profesión he tenido muchas experiencias que así lo demuestran)  y me pregunto si en este caso particular sería el agente quien, aprovechando las fiestas patronales que terminaban esa noche, habría aprovechado la misma y se habría incorporado a su trabajo con alguna copa de más. Quizás a veces deberían hacerse la prueba ellos mismos antes de salir de caza. Lo que sí es seguro es que a mi jamás me pillarán en un control de alcoholemia. Si bebes, no conduzcas. Buena ruta.



miércoles, 3 de junio de 2009

Acojonar al conductor

Una de las estrategias que la DGT sigue para concienciar (acojonar) a los conductores viene a ser las famosas campañas que todos los años, unos días antes de las grandes operaciones Salida-Retorno en las que se nos asalta con imágenes durísimas de accidentes ( a veces tomas reales), Luego se pasó a recordarnos en los paneles de información el número de víctimas en el mismo fin de semana del año pasado. Dina, hace un par de días se preguntaba si las nuevas señalizaciones de tramo de concentración de accidentes tenían ese efecto disuasorio. Pues me ha venido a la mente un asunto del que no recuerdo si he hablado ya, no estoy muy seguro.

Nuestro país vecino por el norte que tanto aprecio nos tiene (Francia) en algunas carreteras con alta siniestralidad (Normalmente carreteras nacionales, departamentales o incluso secundarias) nos recuerdan los muertos en carretera de una forma muy peculiar. En el punto donde se hayan matado una o varias personas, ponen una silueta junto al arcén como esta:



La primera vez que la ves, Impacta. Y mucho. Y ya no te digo nada, si vas de noche circulando y te la encuentras de golpe. Normalmente suelen poner una por cada muerto en ese sitio así que alguna vez he visto familias enteras de siluetas. Así que recordar, si alguna vez circuláis por Francia y os encontráis con esto, no os asustéis, que no es el fantasma de la curva, no. Aunque mas de uno se ha pegado un susto al encontrársela y ha tenido un accidente.

lunes, 18 de mayo de 2009

Señales de tráfico (VI)

Lunes por la mañana, te levantas echo polvo del fin de semana que de descanso ha tenido poco, pelea con el despertador, medio dormido te vas la ducha, te pegas una tajada afeitándote porque no te has acabado de despertar ni con la ducha, un desayuno rapidito que se te echa el tiempo encima y ya en la carretera te encuentras con el atasco de turno. Ya estas quemado nada mas empezar el día y lo único que te falta es que te toquen los webs. Cuando de pronto te encuentras con esta señal:






Traduzco: Nunca llegarás a tiempo al trabajo Jaja

Obviamente esto es un Fake, pero no deja de ser gracioso. Feliz lunes

miércoles, 13 de mayo de 2009

La Rontonda Mágica

Estos días que hemos hablado de rotondas me ha recordado un post que tenía en mente por ahí y que en vista de que el tema estaba en auge, he considerado oportuno ponerlo ya. Hoy os voy a enseñar la Ronda mas jodida y con más mala leche que he visto en mi vida. No he tenido el honor de pelear con ella pro cuando la vi me quedé a cuadro, os presento a La rotonda mágica:



Estáis viendo una super rotonda, la cual tiene en su interior otras 5 sub-rotondas. Es de DOBLE SENTIDO y acojona con solo verla. ¿Y porqué lo de rotonda mágica? pues es que la llamaron así, en sus propias señales viene bautizada como veis aquí:




Esta rotonda es totalmente real y se encuentra en Swindon, Inglaterra. y para los que no tengan muy claro cómo circular por ella, por Internet hay un "manual de instrucciones que os pongo aquí para que no tengáis que buscar:




Las líneas azules corresponden al borde de la carretera, las verdes que hay que ceder el paso en ese punto y las rojas son los carriles correspondientes.

¿Es la madre de todas las rotondas o no?