Una nueva entrega de lo bien que se aparca en Huesca. Lugar de los echos, Calle Fraga a la altura casi de la plaza Tarragona. Observemos la siguiente imagen:
La imagen es clara, coche aparcado muy antireglamentariamente, medio coche invadiendo un paso de peatones y el otro medio ocupando una zona pintada en amarillo (es un acceso a la plaza para vehículos de emergencia), que como se puede ver en esta otra foto:
está perfectamente selalizado con señal vertical. Puestos ha hacerlo mal, pero ocasionando el menor daño posible, podría haber aparcado en la zona amarilla, que el coche es pequeño y le cabe perfectamente. Como nota decir que el coche estuvo varias horas alli así y se fue de rositas. Continuará.
Hoy domingo os traigo otro jueguecito. Mas fácil que el anterior pero entretiene un rato. Se trata de mover los engranajes azules de tal manera que se consiga que el engraje rojo se mueva, haciendo el menor numero de movimientos posibles de los azules. Gearzlle
Las rotondas. También llamadas Glorietas, redondas o como decía un compañero mío roTontas. Ese ser que invade nuestras calles y plazas, infatigable allí donde se la haga trabajar, siempre atenta, siempre ojo avizor. Parecen inofensivas, tan redonditas ellas (o elípticas como tenemos alguna en Huesca). Son relativamente nuevas en España, y a decir verdad han desempeñado un buen papel, son capaces de solucionar cruces conflictivos (a veces) o incluso son capaces de eliminar semáforos. Pero no todos sabemos circular por ellas. Sobre todo en las que tienen 2 carriles, pero ya hablaremos de eso. Hoy quiero hablar de la capacidad de minar nuestra paciencia, de la capacidad de minar nuestro estado de ánimo. Quizás una rotonda no suponga mucho, y con un coche aún menos. Pero hay que ver las cosas desde todas las perspectivas. Los orígenes de la rotonda están en Francia. Ellos ya tenían rotondas mucho antes de que nosotros llegáramos a instalarlas y mucho antes de que nuestro querido alcalde sembrara Huesca de las mismas. ¿Pero que ocurre, cuando en un tramo de poco mas de 5 kilómetros, te encuentras con 12 rotondas? y eso que ya dejas de contar por la desesperación. Rotondas urbanas, estrechas y con carril bici incorporadas que hace que circular con un vehículo de 16 metros de largo , 2,5 de ancho y 4 metros de alto, se convierta en todo un desafío. El siguiente vídeo lo rodé en la localidad Francesa de Olorón-Sainte-Marie, como a unos 70 km (Creo que algo menos) de la frontera por el Somport. Los propensos al mareo que se tomen su biodramina reglamentaria.
Hay por España una plaga de cacharrejos que sirven para cazar in fraganti a los fitipaldis de la carretera. Llamados puntos de verificación automática de velocidad para la DGT y radares para la gente de a pie cumplen su labor con mucha eficacia. En televisión hemos visto coches cazados a 250 por hora en algún telediario. Alguna vez salen cosas curiosas como una foto de radar a un ciclista, o incluso a un tipo en silla de ruedas (aquella fue muy sonada). Ahora, se van a empezar a usar también los radares de mano, muy usados en los Usa, pasa que allí van ,mas lejos aunque claro, alguien me decía que lo que veas en los Usa lo acabas viendo tarde o temprano. Y llegan a ser muy muy estrictos con los límites de velocidad. Con todo tipo de vehículos, y para muestra esto....
Por si no lo veis el radar marca 2 (km o millas, no lo se) por hora.
Domingo de resaca para muchos vosotros y de aburrimento, pues bien, os voy a sugerir un jueguecico que se las trae, la temátice es sencilla, se trata de llevar el cuadrado rojo a la mete verde, recogiendo los puntos amarillos sin que las bolas azules nos toquen. Son 30 niveles aunque yo ya lo he dejado por desesperación en el 5. El objetivo del juego es terminarlo con el menor número de muertes, el tiempo no importa. Eso si, os va a desquiciar yo solo lo digo, si os ponéis a jugar a esto es bajo vuestra cuenta y riesgo, ea.
La verdad es curioso que se llame así ya que Fiesta y Trabajo son 2 conceptos a mi entender.. totalmente opuestos. Pues eso, que es uno de Mayo, Día de la lucha obrera en casi todos los lugares del mundo.
Muchos de vosotros lo tomaréis como un día de relax o lo habréis usado para marcaros un buen puente desde el jueves por la tarde al domingo. Cada cual es libre de hacer lo que quiera, pero no es el espíritu de esta jornada reivindicativa. Muchos de vosotros veis una pérdida de tiempo las manifestaciones, protestas, actos, etc etc. Y seguramente muchos tachareis de vagos y/o cosas peores a los que están luchando por nuestros derechos (Aunque a veces no lo parezca) Pero mirad alrededor. Los tiempos que corren no son propicios para el empleo. Y seguramente nadie recuperará su puesto de trabajo. Pero la tan famosa crisis, muchos empresarios están aprovechando para apretar las tuercas todo lo que pueden y de paso deshacerse de gente que igual en otros tiempos no hubiesen podido hacerlo tan fácil. Despidos masivos, Eres injustificados en muchas ocasiones, etc. Pero lo que a mi opinión colma el vaso es que exijan el despido libre como forma de creación de empleo. Cielos santo, que alguien me explique semejante afirmación, que despidiendo libremente o con el abaratamiento se vayan a crear mas puestos de trabajo. ¿PERO COMO SE VA A CREAR EMPLEO CON UNA MEDIDA ECHA PARA DESTRUIRLO CON SUMA FACILIDAD? Os veo en la manifestación.
La imagen es clara, coche aparcado muy antireglamentariamente, medio coche invadiendo un paso de peatones y el otro medio ocupando una zona pintada en amarillo (es un acceso a la plaza para vehículos de emergencia), que como se puede ver en esta otra foto:
está perfectamente selalizado con señal vertical. Puestos ha hacerlo mal, pero ocasionando el menor daño posible, podría haber aparcado en la zona amarilla, que el coche es pequeño y le cabe perfectamente. Como nota decir que el coche estuvo varias horas alli así y se fue de rositas. Continuará.
